Посмотрев вчера вечером фильм про американские автомобили я проснулся сегодня утром с ощущением что как будто мне чего то не хватает. Выпив чашечку чая я понял что мне не хватает какого то американского задора, стиля, мощности. Не много поразмыслив я решил поехать в автосалон Форда. Первая машина которая мне бросилась в глаза это был Ford Mustang Coupe. Я оглядел этого красавца поближе и понял что это действительно моя машина и начал оформлять покупку. На мой выбор предлагалось несколько комплектаций машины.

• • «Пакет Пони» предлагает Мустанг V-6 с большими колесами и шинами, ABS и контролем тяги, с решеткой радиатора с эмблемой жеребца и противотуманными фарами
  • Мустанг GT теперь доступен с четырьмя различными колесами, включая два новых 18-дюймовых колеса и шины, дополненные уникальными тормозными свойствами.
  • В качестве дополнительной опции доступен выбор более темного алюминиевого интерьера.

Выбрав нужную мне комплектацию я сел в автомобиль и повернул ключ зажигания. В салоне была полная тишина, шумоизоляция поражала своим качеством. Выехав на проезжую часть я принялся тестировать автомобиль.

Для начало я хотел узнать его разгон до сотни самый лучший мой результат составил 3.32 секунды. Очень даже не плохой результат, я ожидал от машины менее шустрого разгона, но как видете результат на лицо.

Затем  я держал курс на трек, там ваш покорный слуга выжал из машины все соки, что позволило узнать лучшие и худшие качества машины.

Как я уже раньше говорил старт на мустанге действительно быстрый. Но это не  единственный его плюс. Управляемость вот на что следует обратить внимание. Колёса очень чётко реагируют на команды руля, поэтому практически каждый поворот я смог пройти в дрифте.

На прямой части трека я смог разогнать жеребца до 243 км/ч.

Помучав так его около двух часов я решил продлить мой тест спокойной прогулкой. Машина словно летит, а не едит когда вы едите на скорости 120 км/ч. Передачи довольно плавно переключаются, что мне не очень понравилось так это подвеска которая была чувствительна к неровностям на дороге, так что если вы едите на ухабистой дороге будьте предельно внимательны.

Смутило меня в этот красавце только лиш расход топлива, двигатель действительно прожорлив 15 литров на 100 км. Так что перед тем как отправиться в дальний путь проверьте свой бак.

И заключении могу сказать что машина у американского производителя получилась на ура, отличная машина как для спокойной езды так и для скоростных покатушек. И всё это удовольствие стоит всего 25000 $ что действительно оправдывает свои деньги.

Тест проводился на третьем тюнинге машины.