Четверг, 23.11.2017, 01:11
The Crew | TDU
Здравствуйте Заезжий
Регистрация | Вход

Японская зажигалка или круиз кар?
ЯПОНСКАЯ ЗАЖИГАЛКА ИЛИ КРУИЗ КАР?

Утро…проснулся рано. Погода отличная и тянет на приключения!!! Вспомнил - в гараже стоит MAZDA RX7. Купил её только вчера, значит надо обкатать.… В Японии это купе стали выпускать с 1991г и по сей день. Низкая посадка, плавные обводы кузова и этот спойлер, просто завораживает. Как принято считать, что RX7 дрифт кар и не пригоден для поездок на прогулку, вспомнив это решил, что надо испытать.
Мне досталась тюнингованная версия с роторно-поршневым двигателем мощностью 456 л.с., с механической коробкой. Тормоза дисковые вентилируемые по кругу.
Характеристики двигателя:
Объём- 2616 куб.см. (сток)
3996 куб.см. в комплектации которая у меня.
Крутящий момент поднят с 294 до 480 Н’м
Движок можно смело крутить до 8000 об. мин.

Сажусь в салон, ковши RECARO имеют отличную боковую поддержку, руль маленький но удобный. Количество приборов уменьшено, но не слишком, убрали климат контроль, настройки подвески в спортивном режиме. Торпеда с карбоновыми вставками, на ней расположены тахометр, спидометр и пара- тройка вспомогательных приборов. После тюнинга мне настоятельно рекомендовали пристёгиваться во время езды=))

Пора выезжать…….Завожу мотор, немножко газу и стрелка легла на отметке 8500 об. мин. Многообещающее начало, выкатываюсь на дорогу, ход подвески плавный. Прибавив газу впечатался в спинку сиденья, при весе 1250 кг., разгон до сотни 3.4сек. Пробуксовка дикая, до третьей передачи приходится стартовать в пол газа, выехал в город и понял, что не зря купил её. В городе легко маневрировать в потоке и на светофорах проблем нет, только очень весело наблюдать как те кто позади тебя остаются в облаке дыма от моего старта. На повороте на шоссе решил проверить не зря ли RX7 называют дрифт каром и сбросив газ перед поворотом втопил педаль в пол находясь в начале поворота, и незаметил как зад оказался впереди кормы… Адреналин в крови играет, а мне страшно такое повторить еще раз, но потом немного приноровившись понял, что не зря она получила такой статус… Руль точный и информативный, из заноса выходить легко, но обольщаться не стоит, на шоссе с педалью в полу резкие манёвры совершать я не рекомендую вам, так как зад откровенно срывает в занос, давая понять, что играть с ней не стоит. На шоссе я разогнал её до 330км\ч., ускорения хватает и на короткие и длительные обгоны. Но спокойно ездить на ней не получится, все время тянет дать тапку в пол и будь что будет…

 

Делаю выводы- машина для агрессивной езды, с претензией на крейзи круиз, плавность хода и острое управление граничит с неудержимым желанием пройти поворот боком… Генератор адреналина…… Незнаю как еще сказать про неё, пора ехать домой и прийти в себя=))


Теги:
Просмотров: 1522 | Добавил: freerus
Дата: 09.05.2009 00:34
Всего комментариев: 161 2 »
0   Спам
13 cold1   (08.01.2010 16:54)
2 Dante Есть у мазды двигатели большего объёма например 20B объёмом 2 литра или 26B объёмом 2.6 конечно эти двигатели не идут в стандартную комплектацию но ими активно заменяют стандартный 13B а так как выше описанная машина была не стандартная и при указанном объёме вполне логично предположить что там стоит один из этих моторов (20B, 26B)

0   Спам
12 cold1   (08.01.2010 16:45)
2 Dante есть у мазды движки большего объёма у 3 секционного роторного движка 20B 2 литра а у 4 секционного движка R26B объём 2.6 литрa те движки не входят в стандартную комплектацию но их активно ставят в замен 13B а так как машина описанная выше не стоковая вполне разумно предположить что там либо 3 либо 4 секционный хотя скорей 3 секционный

0   Спам
11 OverTech   (01.11.2009 14:16)
я конечно дико извиняюсь, но с движком ты пролетел, там обьём 1.3 вобщето

0   Спам
10 House   (14.05.2009 10:53)
По моему довольно не плохо, только с движком неувязочка smile

0   Спам
9 freerus   (12.05.2009 15:56)
статья про машину в игре, а там на ней можно и дрифтовать неплохо biggrin читай лучше- критик biggrin biggrin biggrin

0   Спам
8 Chili_Palmer   (12.05.2009 13:44)
freerus, впердь смотри хотя бы в википедии тех. данные авто. http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-7

0   Спам
7 ANDRE757   (11.05.2009 20:49)
Quote
Как принято считать, что RX7 дрифт кар

как дети прям!! где принято? в то время когда у нас про дрифт и слыхом не слыхивали, эта тачка считалась просто пижонской GT-машиной и все....
Quote
3996 куб.см. в комплектации которая у меня.

cranky lol lol ндааа
Quote
Движок можно смело крутить до 8000 об. мин.

роторный двиг можно крутить безболезненно до 9 тыс, в тюне даже 9500
короче АМКГ, если не знаешь о чем пишешь....

0   Спам
6 Impreza-driver   (11.05.2009 13:22)
"Орфография никакая. Неужели в школе не учились, товарищ?"
+1. Хотя бывало и похуже.

0   Спам
5 freerus   (09.05.2009 22:55)
спорить я не люблю, поэтому продолжать не буду, только скажу одно- у каждого свой стиль и подстраивать одного под другого не стоит cool

0   Спам
4 freerus   (09.05.2009 18:45)
про текст могу сказать одно-надо иногда отступать от привычных устоев!!!!! dry а так спасибо за критику biggrin ( да и в макси тюнинге так же пишут) happy подскажите про что еще написать?

Dante :

Mazda RX 7 до 100 км/ч разгоняется за 5,4 секунды, а максимальная скорость равна 250 км/ч. Впервые серийное производство этой модели началось в 1978 году. Позже вышла вторая версия, мощность которой достигала 265 лошадиных сил, а объём 2,6 литра. Всего было 4 поколения автомобиля. Последнее вышло в 1999 году.

взато с сайта:http://www.autolive24.ru/category/mazda/ biggrin
а вообще одна просба: не ругайте сильно, я же только учусь sad


1-10 11-13

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Чат
На связи
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Гонщиков: 0

Реклама

Наше сообщество в соцсетях
Облако тэгов
Copyright TDU-World.com © 2007 - 2017
При копировании/перепечатке любых материалов нашего сайта желательна гиперссылка на www.tdu-world.com.
За размещённую пользователями сайта информацию администрация ресурса ответственности не несёт.