Суббота, 24.10.2020, 12:15
The Crew | TDU
Здравствуйте Заезжий
Регистрация | Вход
FlyToha » Вот и прошла новая съемка зеленого
Ну вот и прошла очередная съемка зеленого Gallardo. Прошла просто потрясающе. Брат опять приехал из Финляндии ради съемки, но уже не так поздно. Мы встали в 9 утра, глотнули чаю и поехали на Крестовский остров. В пробку все-таки попали, но не смотря не эту неприятность мы приехали на 20 минут раньше назначенного времени. Еще в Финке братишка прикупил рации, т.к. по телефону дороговато постоянно переговариваться с водителем во время съемок. И так мы дождались Алексея (владельца Ламбо). Я настроил рации и передал ему одну. Вот тут эти падлы себя и проявили: когда говорит Алексей - нихрена не слышно, только шипение и пердение, и он от меня слышит это же. Потом еще на наш канал настроились какие-то рыбаки, во всяком случае я так подумал, что это рыбаки, т.к. из динамиков раздавались пьяные крики типа "аааааа! Тооооонет бляяяя!!!"... В итоге Алексей вежливо предложил пользоваться телефонами.

После Крестовского поехали на Ваську, прикрепив GOpro на капот нашей 10ки. Единственное но - эту самую GOpro мы прилепили под таким углом, что Алексею надо было ехать по соседней полосе, однако не везде же в Питере по 2 полосы в каждую сторону... И надо отдать должное Алексею, он очень умело вел машину: нагло вписывался в другие ряды, заезжал на "встречку" и при этом не давал нам отстать. Кадры получились потрясающие, но пока я вам их не покажу=)
Далее поехали на заправку, бензин заканчивался довольно быстро, т.к. эта зверюга жрет аж 40 л\100 км. Потом поехали помыть машину. Но вот дорога от заправки до мойки мне надолго запомниться: ехали в некоторых местах под 150! И это город и днем!
В общем съемка заняла 4 с половиной часа. За время съемки Алексей развеял мифы о неудобности таких автомобилей в городе, о их не надежности и тд. По его словам, подвеска у таких машин на порядок надежнее, чем многих обычных городских авто, и это логично, ведь эти автомобили расчитанны на скорости более 300 км\ч, а на таких скоростях на подвеску воздействуют огромные силы, соответственно, что бы выдержать такие нагрузки подвеска должна быть нехилой. При переезде черз трамвайные пути, Алексей почти не сбрасывает скорость, а машина на удивление мягко едет, 10 моего брата не такая мягкая, как этот Gallardo. Диски только портятся сильно - резины то мало.
P.s. я никому ни чего не втираю и не доказываю, я всего лишь поделился своими впечатлениями от этой машины и передал, что мне поведал владелец сей красавицы.
Ну и вот еще несколько фоток со съемки







Просмотров: 1496 | Добавил: FlyToha
Дата: 06.09.2011 23:46
Всего комментариев: 2
+1   Спам
1 CapJS   (07.09.2011 11:15) [Материал]
Красавец Тоха thumbup
завидую)

+1   Спам
2 FlyToha   (07.09.2011 22:08) [Материал]
пасиб smile
Все это на самом деле не так уж и заоблачно, как кажется=)

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Чат
На связи
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Гонщиков: 0

Реклама
Наше сообщество в соцсетях
Copyright TDU-World.com © 2007 - 2020
При копировании/перепечатке любых материалов нашего сайта желательна гиперссылка на www.tdu-world.com.
За размещённую пользователями сайта информацию администрация ресурса ответственности не несёт.